中国运20运输机四大先进设计引人注目 运20的发动机参数简介(2)

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　　如今用在运-20身上是水到渠成。超临界翼型是一种特殊设计的机翼剖面，可使气流通过机翼表面的加速放缓，推迟产生激波或使激波变弱。这种设计可以使飞机保持较高的经济航速，还具有机翼内部容积大、结构重量轻、翼展较短等优点。

　　在襟翼增升方面，运-20采用后退式三缝增升襟翼，这种设计一般见于大型民航客机上，可使全机升力系数提高1.5倍左右。但这种襟翼活动翼面多，滑退、偏转机构复杂，可靠性将面临考验。

　　正是组合应用了以上新技术，在动力与伊尔76完全一样的条件下，运-20的载重能力提高到60吨左右，比伊尔76的载重40吨提升了大约50%。这样的提升幅度相当惊人了。

　　运-20的机翼设计值得点赞

　　第二，货舱设计适用性强。一架运输机的真正价值是运力，而货舱设计是运力的关键一环，假如货舱不够宽大，将很难装载大尺寸的作战装备。

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