四川成都郫县疑似歼-10B战机为什么坠毁? 坠毁原因分析疑似低空遇

据新华社“新华视点”官方微博消息，15日从四川省成都市郫县相关部门了解到，15日14时许，成都市郫县三道堰青杠树村附近，一飞机意外坠毁，目前相关救援人员已赶赴现场救援，目前伤亡情况不详。只得知飞行员已提前跳伞逃生，    目前，相关救援人员已赶赴现场救援。 


 
疑似发动机故障
 
而从坠毁位置看，该歼10B应是起飞不远后就遭遇发动机故障，而且极有可能是遭遇低空发动机停车，而2次重新发动遭遇失败，所以在闹市区直接坠毁。歼10B是一款单发动机的战机，对发动机的可靠性要求比双发要高。从现场的降落伞及相关信息看，机上飞行员跳伞成功没有大碍。


 
俄罗斯AL-31FN发动机的问题
 
AL-31F发动机无疑是一台优秀的第三代军用涡扇发动机，由于它在苏-27及其改进型苏-30MK、苏-33和苏-35等型号上的采用，预计该型号的改 进型发动机直至2015年左右仍可在国际军机发动机市场中占有一席之地。如果上述的三个阶段的改进计划都能顺利完成，AL-31F系列发动机在国际市场上 将具有较强竞争力。

但是作为国际上第三代发动机，AL-31F仍有多项参数指标不尽如人意。从表2的比较中，不难看出，为了适应21世纪的战争环境，早期的AL-31F发动机已非改进不可，而推重比和启动机的启动海拔高度偏低则是它的最主要问题。
 
有关资料表明，俄罗斯军用涡扇发动机性能和使用寿命与欧美国家同一代发动机相比有一定的差距。以美国普·惠公司仍在生产的F100系列涡扇发动机为 例，它于1970年3月开始全面研制，1974年11月交付空军使用，主要装备F-15和F-16飞机，是世界上最早投入使用的推重比达8的军用发动机。
 
AL-31F与F100-PW-229同为国际上第三代战斗机的涡扇发动机，相比之下，在发动机设计参数的选中，F100-PW-229比AL- 31F要略胜一筹，也就是说，俄制AL-31F发动机在总增压比、中间耗油率、涵道比、质量，乃至控制系统等方面还存有不同程度的发展空间。这也许是"礼炮"公司建议俄国空军按三个阶段改进AL-31F发动机，并得到军方采纳的依据所在。
 
为什么会出现两个降落伞
 
另据华西都市报今龙安村一位村民告诉记者说，有两个人跳伞落在他们村子了。那么问题来了，为什么会有村民看成两个人呢？因为歼10B战斗机座舱有一个降落伞包，飞行员有另一个降落伞。逃生时爆炸螺栓将座舱盖炸开，座舱降落伞先打开，离飞机后另一伞包再开。另据新繁镇的张婆婆称，亲眼看到一名飞行员跳伞落在田坝里，不远处掉落弹射椅子。飞行员安全，不说一句话。村支书组织村民给他喝水也被拒绝，不久就被警车带走。这说明该机目前为止直发现一名飞行员。该机极有可能是歼-10B而不是歼-10S。
 
歼-10B战斗机是国产歼-10战斗机的最新改进型号。歼10B已进量产，部分完成试飞的歼-10B战斗机也已经刷涂中国空军涂装准备服役。而在四川郫县掉落疑似歼10B战斗机极有可能是这批即将交付的战斗机之一。